乔忠和在温室里观察生菜的生长情况来到张家口市赤城县
小龙水市场
长城网记者刘梦雨
高速能给周边城市带来什么样的影响6月初,我和同事驱车400多公里,沿着延崇高速往南的路程,来到张家口市赤城县
盛丰农业园区。长城网记者李伟摄
一下车,盛丰农业园区副总经理乔忠和就带着我们走进蔬菜大棚,热情地向我们介绍园区的情况我们园区占地200亩,设有苗圃区,蔬菜基质栽培区和水循环栽培区在基质栽培的温室里,生菜鲜嫩翠绿,整齐地装在容器里,用皱巴巴的叶子包裹着清香
乔忠和递给我们一片莴苣叶尝尝,没土,直接吃!我拿起生菜,细细品尝又甜又脆
赤城的菜为什么这么好乔忠和自豪地说:和人一样,植物也需要呼吸新鲜空气,在干净的环境中生长我们赤城一直是河北省生态县,PM2.5监测数据在全省168个县区中名列前茅
环境优势不仅赋能赤城蔬菜,也带来了最现实的困难:种植面积很小,产量很难2013年公司成立后不久,外商主动联系乔忠和作为绿色蔬菜,设施蔬菜,智能种植的代表,盛丰农业园区的蔬菜迅速出圈,但伴随着订单的不断增加,生产难度太大
于是,乔忠和开始思考如何让生菜在山沟里一棵接一棵地生长那些年,他到处学习,借鉴经验终于在2019年,农业园引进了基质栽培技术来解决这个问题
乔忠和在温室里观察生菜的生长情况。长城网记者李伟摄
"基质栽培的优点是种植密度高,收获周期短."乔忠和给我们算了一笔账同样的面积,地里只能种两排生菜,采用分层基质栽培可以种四层,也就是八排另外,我们一年只能在地里收获两茬,但现在棚里能收获六茬左右,所以保守地说,增产六七倍绝对没问题!去年,我们公司的年销售额为1.2亿元,出口值达到362万美元
谈起这张成绩单,乔忠和不禁感叹:真的是一个好时机,大大缩短了我们和北京的距离把生菜运到北京只需要2个小时左右
临近中午,我们看到货车准备出发,离开赤城,经过延崇高速到北京,然后转向青岛港出口韩国。
采访结束后,乔忠和顾不上吃饭,一头扎进蔬菜大棚里忙活起来,为几天后麦当劳买家的例行检查做准备。我们还沿着延崇高速继续向北行驶.
从产地到餐桌,张家口赤城县山沟里的一棵小生菜,越过燕山山脉,飘过黄渤海,走出国门四通八达的高速公路与中国经济发展的大动脉相互勾结,让高品质的商品往来于各个地方,让沿途人们的生活走上了幸福的快车道当我们驰骋在高速公路上,穿行在城市之间,不仅能欣赏到此时此刻的中国美景,还能体验速度,见证变化,感受中国的力量
总体规划:张少泉国风
策划:曹朝阳赵永刚
总体规划:蒙恬姚杰
导演:蒙恬王晓
刘记录
图:姚杰
后期:补阳
视觉感知:姚易
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