本报记者 赵莹莹

大年初三早8时，杜永强又开始了一天的维保巡视工作。从北京大兴国际机场一层到达层的前厅出发，他和工友拎着工具箱，沿着已经走了数百遍的路线进行设备巡查，不放过任何角落。这个春节，北京大兴国际机场首迎大客流考验，为保障“钢铁凤凰”有序运行，一支50人的维保团队在航站楼核心区日夜奋战。

大年初三早上8时，杜永强开始了一天的维保巡视工作。本报记者 潘之望摄

“这里的每一个角落我都走过。”1997年出生的杜永强，对大兴机场无比熟悉。2019年6月30日，这只“钢铁凤凰”宣告竣工之时，杜永强就以北京城建集团新机场项目部维保人员的身份，进驻航站楼核心区，承担起“护翼”之责。自此，日行2万步成为他的必修课，每条巡查线路他都了若指掌。

维保的主要工作内容是什么？简单总结，就是巡查并保证电、水、暖气等系统的正常运行，以及机场各个区域内设施设备的正常使用。就拿初二上午来说，杜永强的巡查路线，就是从一层到达层前厅的西侧大巴车通道门开始，一路检查到东侧大巴车通道门，还包括四个公共卫生间。“巡查时，最重要的是要眼观六路、耳听八方。”一个上午，在与另一位工友的相互配合下，他先后维修好了一个通道门和一个卫生间隔断锁。

“无论白天还是晚上，我们对维保人员的要求是，15分钟内实现响应并赶到现场。”项目书记赵海川告诉记者，诸如门、楼梯台阶、扶手、卫生间等使用频率较高的设施，都是维保人员日常巡查的重点。为保证不影响旅客使用，像门锁、拉手、闭门器、水龙头、阀门等易损零件也都是提前备好，做到可随时更换。

“晚上睡觉的时候，我们也都会警醒一些，保证任务来了套上工作服就能走。”杜永强记得，最晚的一次，半夜3点来钟，国际区有一处门禁被发现吸合不上，接到通知后，他和工友立马起床从宿舍区出发，15分钟赶到现场。另外一些时候，一些不紧急但较为复杂的维修也会特别留在夜间，就是为了不影响旅客的出行。

据了解，这个春节期间，北京大兴国际机场航站楼核心区留有一支50人的维保团队在岗值守，其中不少人都和杜永强一样，是第一次在家乡之外过春节。“人在年轻时就得多拼搏，更何况是为‘新国门’提供保障，这样的机会很难得。”自愿申请留守的杜永强，最大的骄傲就是让每一位乘客都能在这里体验到最棒的服务。

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