从前不久召开的中国国家铁路集团有限公司工作会议上，截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。京张高铁、京雄城际北京大兴机场段、昌赣高铁、成贵高铁等51条新线建成投产。

出行的路，连着发展的路；出行的脚步，丈量着国家的进步；出行的变化，折射着国家发展的变迁。10年间，高铁正悄然改变着我们的生活。伴随着路网的延伸、交通的巨变，人畅其行、货畅其流成为常态，为无数人打开了追梦的空间。回想70多年来的披荆斩棘、砥砺奋进，让我们从一个满目疮痍、一穷二白的国家起步。历经70多年的艰辛奋斗、顽强拼搏，今天我们可以透过“流动中国”来看待“中国之治”的显著成果；或许在不久之后，我们还可以看到国家交通事业将取得举世瞩目的历史性成就，构筑起四通八达的立体交通网，为大国复兴铺就了前行的坦途。

从1980年第一次有“春运”一词以来，春运旅途就一次次被人们关注，春运路也在一年年发生着变化。40年的春运是一扇流动窗口，透过它我们可以看到中国全方位的变迁。春运前，一对对小慢车载着大凉山居民们驶出深山，为人们带来发家致富的机遇。春运中，一对对24小时不停歇的小火车载着旅客奔向回家的大道上，为旅客带来春天般的温暖。春运后，一对对务工人员列车从西部某城市站开出，带着社会各界的关爱，带着希望和梦想奔向沿海地区。那是40年来最难忘的难忘场景，也是为逐梦前行的40年，更是给我们带来无限美好和期待的40年。

流动中的中国，丈量着社会发展的进步。流动中的中国折射了“中国之治”的显著成效。流动中的中国，流动中展现自身的独特魅力。花开花落，春去冬来。时代变迁让曾经的“春运难”已经我们远去，新式春运悄然闯入了我们的生活。翻开历史卷轴，无言的历史诉说着这40年春运的故事，那是时代奋进中的响亮号角，更折射出了中国之治的显著成效和铿锵步伐。

（唐思贤）

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