因汽车产业遇冷，兆丰股份(300695.SZ)拟放缓募投项目投建进度。

12月16日，兆丰股份公告，拟将上市时四个募投项目中的三个项目延期，三个募投项目金额达8.26亿元。

长江商报记者发现，虽然募投项目未达产盈利，但募集资金目前也已为公司贡献了不小的收益。2018年兆丰股份理财收益和利息收入合计5480.44万元，2019年前三季度，公司利息收入3630.81万元，同比增长370.85%，占当期净利润26%。但同期净利润仍然萎靡，2018年和2019前三季度兆丰股份净利润分别增长-4.41%、2.90%。

8亿募投项目拟延期

12月16日，兆丰股份公告将上市时拟募投三个项目延期。

兆丰股份2017年9月上市时募资9.58亿元用于“年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目”、“企业技术中心升级改造项目”、“年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”、“汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目”以及补充与主营业务相关的营运资金，拟分别投入2.37亿元、1亿元、4.89亿元、0.82亿元、0.50亿元。

不过截至2019年11月30日，“年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目”、“企业技术中心升级改造项目”、“年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”累计分别仅投入0.84亿元、0.19亿元、0.85亿元，前两个项目预计达到可使用状态时间为2019年12月31日，第三个项目预计达到可使用状态时间为2020年3月31，此次这三个项目均将被延期至2020年12月31日。

募投项目延期的原因，兆丰股份解释原因是现行复杂的国际经贸环境和汽车产业变化形势，由于项目用地取得时间比原计划推迟较长时间所以汽车轮毂扩能以及智能化项目进展较慢，同时为了保证轴承技术的先进性及前瞻性，建设成具有高标准的企业技术中心，放缓了企业技术中心升级改造项目实施进度。

虽然募投项目未达产盈利，但近年来兆丰股份将募集资金用于理财收益也不小。2017年公司财务费用1255.22万元，到了2018年公司理财收益3277.67万元，利息收入2202.77万元，使得去年公司财务费用为-2980.54万元，理财收益和利息收入合计5480.44万元，占到了当期净利润的28.06%。2019年前三季度，兆丰股份利息收入3630.81万元，财务费用为-4517.46万元，利息收入占当期净利润的25.90%。

毛利率大幅下滑

兆丰股份主营业务为汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售。

2017年9月上市后，兆丰股份刚好赶上全球经济增长放缓，中国汽车市场也在持续增长28年后，于2018 年7月首次出现销量负增长。2017年兆丰股份毛利率为53.57%，2018年和2019年前三季度下降到了44%左右，直接下降近10个百分点。

2018年兆丰股份营收和净利润分别为4.97亿元、1.96亿元，分别同比下降18.26%、4.41%。公司称主要是因为市场竞争日趋激烈对部分产品降价销售以及国际贸易环境变化的影响，公司美国出口业务受到较大影响，此外，本期钢材价格持续保持高位，产品销量减少导致单位产品固定成本上升，上述因素导致毛利率下降明显。

上述业绩下滑情形持续到今年。上半年，公司实现营业收入2.15亿元，同比下降7.85%，归属于上市公司股东的净利润8025.55万元，同比下降11.99%。

不过到了三季度，兆丰股份业绩略有好转，2019年前三季度兆丰股份营收和净利润分别为3.81亿、1.39亿元，分别同比增长3.54%、2.90%。

同时，今年10月，兆丰股份还与专业投资机构上海曜途投资管理有限公司(以下简称曜途投资)展开战略合作，以自有资金认缴3000万元出资额。据悉，该基金拟募集资金总规模为7亿元，为曜途投资的创投基金。曜途投资已在以色列及国内大数据、云计算、人工智能、物联网、传感领域布局超过35家公司，涉及智能驾驶、服务机器人、3D传感器、智能安防等细分行业。

兆丰股份认为，从长期来看有利于提高上市公司自有资金使用效率，同时公司也将借助专业基金管理团队的投资经验和完善的风险控制体系，在获得项目投资收益的同时，拓宽公司投资渠道，有助于推动公司长远发展。

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