国庆长假结束，与之相关的消费数据也相继出炉。经文化和旅游部综合测算，今年国庆7天假期全国接待国内游客7.82亿人次，同比增长7.81%；实现国内旅游收入6497.1亿元，同比增长8.47%。今年是实行7天长假制度的第20个年头，旅游出行的人次已从20年前的2800万升至数亿，“假日经济”对社会消费增长的贡献越来越重要。

“假日经济”既是一种经济现象，也是一种社会现象，广义上包含双休日消费、节假日消费和大节日消费。如果按照消费角度分类的话，前两者的消费更多集中在居住地附近；大节日消费更偏重于异地旅游消费。因此，“假日经济”大多与旅游消费相关。随着近年来中国经济的快速发展，居民可支配收入大幅增长，“假日经济”呈现出新的气象，并催生了很多新的业态。

对于家有萌宠的人来讲，每到一个假期都要经历一番纠结，如果选择出行旅游，宠物又该怎么办？由亚洲宠物展和狗民网共同调研的《2019年中国宠物行业白皮书》(简称《白皮书》)显示，2019年中国城镇宠物(犬猫)消费市场规模突破2000亿元，达到2024亿元，比2018年增长18.5%。千亿级的萌宠经济早已成为现实，并向细分领域拓展。从宠物食品、宠物用品、宠物医疗、宠物美容，到宠物培训、宠物寄养、宠物保险、宠物殡葬等已经形成一条宠物经济产业链。

但遇到长假旅游时，一个现实问题就来了：带上宠物一起远行，显然不是很方便。《白皮书》中提到：有46.9%的宠物主人被“携宠出行难”所困扰。有需求就会有市场，宠物寄养因此成为“假日经济”一个新的业态，有效解决了“猫狗在、不远游”的痛点。宠物寄养业务的创业成本并不高，对团队的专业性要求也不大，但商业利润却非常可观。尤其是节假日期间，寄养服务通常需要提前预约，寄养费用也会比平时提升不少，可见宠物寄养业务在假期的火爆程度。

假日经济还催火了另一个刚需新业态，就是汽车租赁行业。汽车租赁行业的兴起凸显出旅游品质的提升，从各大出行APP的订单可看出，国人旅游出行的观念已发生很大变化，以前是由旅行社大包大揽，现在则是自驾游、定制游盛行。汽车租赁行业兴起的另一个原因是国内交通的快速发展，自驾游虽好，但最大问题在于长距离跋涉会加重旅行负担，“高铁出行、落地租车”的形式以及中高端房车租赁服务因此成为新的汽车租赁模式，可有效解决国人“自由式远行”的痛点。

实际上，无论是宠物寄养还是汽车租赁，都是因为解决了消费者在假期旅游中的痛点，才会成为“假日经济”的新业态。本质上来说，“假日经济”的仪式感不仅仅来源于中华民族深厚传统文化的沉淀，更是一种“体验的需要”，即赋予物质消费的文化价值、体验价值，这与我国消费趋势改变密切相关。一方面，从宏观经济的角度来说，GDP、人均收入等数据显示，我国居民消费逐渐从单纯的物质感官体验向着文化价值转变，这是经济发展到一定阶段的必然产物；另一方面，从个人马斯洛需求角度来看，微观个体离不开精神需求。既然消费者的偏好已经发生根本性改变，国内旅游及周边产业的发展，也应赋予文化内涵，插上体验的翅膀，顺应消费者的偏好，解决消费者的痛点，融入新的消费元素，这才是“假日经济”良性发展的必然路径。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。