中新网2月28日电 交通运输部副部长刘小明表示，要求平台企业必须要保护乘客的利益，同时要保护驾驶员的利益，在这个基础上来推进企业的整顿和健康发展。交通运输部下一步还会和相关部门一起跟踪企业的发展情况，更好的维护乘客和驾驶员的合法权益。

28日，国新办举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明介绍深化供给侧结构性改革，推动交通运输高质量发展有关情况，并答记者问。

会上有记者提问，受到去年以来经济下行压力的影响，目前有很多网约车公司也受到了一些经营方面的压力，包括最近一段时间滴滴有裁员的问题，我们了解到在春节之前延续到春节之后，易到也有拖欠司机的货款和供应商的货款等问题，在这种问题的发生过程中，我们部门会采取一些什么样的工作？

刘小明表示，网约车的发展或者交通运输新业态的发展，无论是传统业态还是新业态，有两个属性都是改变不了的。一是服务属性，二是实体运输的属性。在新业态发展过程中，确实一开始因为资本介入促进了行业的发展，互联网提供了一些条件，使得新业态持续快速的增长。快速增长的后面则是一些新业态企业不惜成本、不惜代价地野蛮生长、追求流量、追求估值，这带来的结果是什么？这些新业态企业并没有真正的建立起一个有盈利模式的、可持续发展的经营方式，也带来了一些管理问题，比如安全风险，对驾驶员、车辆的审核不严格，信息安全漏洞等问题。这些都是我们社会公众特别关注的。就新业态的发展，交通运输部一直秉持乘客为本、鼓励创新、守住底线、趋利避害、规范发展、包容审慎这几个原则来推进行业的发展工作。

刘小明指出，很显然新业态过去的野蛮生长是持续不了的，经过去年的进驻式安全检查，使部分平台企业深深的认识到保障乘客出行安全是企业的主要责任，也是它的本份，更是它长远发展的基石。在这样的情况下，各个平台企业都冷静下来思考，来改进不足，完善制度，更好的来寻找可持续发展、更让百姓接受的一种发展模式。

刘小明表示，交通运输部也注意到春节以后，滴滴公司提出来要裁员的信息，但是后面它还要再招一部分人，招的人可能比裁的人还多，因为它要进一步完善安全体系，更好的来改进它的服务。另外一些企业在实际运行过程中也出现了一些资金上的困难和问题，这都是因为发展过程中片面追求流量，高额补贴导致它经营上的困难。在这个过程中，我们也高度关注，一方面要求平台企业必须要保护乘客的利益，同时要保护驾驶员的利益，在这个基础上来推进企业的整顿和健康发展。我们下一步还会和相关部门一起跟踪企业的发展情况，更好的维护乘客和驾驶员的合法权益。

李小鹏介绍，大家都知道交通运输是个传统产业，传统产业和计算机、云计算、大数据、互联网结合以后，很可能就会催生新的业态。比如网约车是新业态，还比如说大家关心的共享单车也是新业态。有关这些新业态，刘小明副部长做了答复，我想再补充说几点意见。

首先，交通运输产业是传统产业，它和新技术结合产生了新的业态，这个新业态完善了服务，提供了方便，受到人民群众的欢迎。我们对新业态的态度是积极支持、加强服务、全力帮助。

第二，新业态和其他任何新生事物都一样，它自身可能并不完美，它的发展过程中也可能还会带来新的问题，因而它对管理、监管都提出新的要求。对于这些新问题和新要求，我们的态度是包容审慎、鼓励发展、规范发展。

第三，无论是传统行业还是新业态，它都直接服务于人民群众，关系到人民群众生命财产安全。交通运输关系每个人，关系大家的生命健康、生命安全、财产安全，人命关天，财产不容侵犯。所以不论是传统行业的从业者还是新业态的从业者，都必须把保障人民群众生命财产安全放在首位，安全是底线，是不容挑战的。因此我们对新业态监管的重点也是安全。

第四，交通运输新业态对经济发展、增加就业、科技创新都有重大的意义。所以我们要把它发展好、应用好、管理好。当然我们也要服务好。要做到这几好是需要大家共同努力的，包括各级政府、社会各界、企业本身，让我们共同努力，把新业态发展好、应用好、管理好、服务好。

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