12月23日，胡玮炜宣布不再担任摩拜单车CEO，由公司总裁刘禹接任CEO的职位。

胡玮炜在内部信中表示，美团是一个非常科学，客观的大家庭，非常多值得学习的方法论，相信摩拜将会越来越好。至于胡玮炜的未来，她表示自己仍然会在出行领域投入时间和精力去创业。

公开资料显示，摩拜新任CEO刘禹在加入摩拜之前也是一位创业者，他创办的365翻译，后被阿里巴巴集团收购。刘禹曾任阿里语言服务事业部总经理，也是摩拜的特别顾问。今年4月，美团收购摩拜之后，刘禹被任命为摩拜总裁。

从被美团收购至今的8个月里，摩拜的创始团队已陆续离场。

4月，伴随着美团收购摩拜的靴子落地，联合创始人王晓峰卸任摩拜单车CEO职位，出任摩拜单车顾问;创始团队中的原CTO(首席技术官)夏一平担任新成立的智慧交通实验室的负责人，向美团高级副总裁王慧文汇报。于是，摩拜原高管团队中只剩下胡玮炜一人还处于核心地位。

11月27日，摩拜运营主体“北京摩拜科技有限公司”正式完成股东工商变更。创始团队中的胡玮炜、王晓峰、夏一平以及投资人李斌全部退出，美团创始人王兴成为大股东，占股95%，美团联合创始人兼CTO穆荣均占股5%。

全国企业信用信息公示系统显示，12月20日，王兴和穆荣均将自己在北京摩拜科技有限公司的全部出资额进行了股权质押。

而胡玮炜则在过去8个月的时间里，把摩拜平稳地交接给了刘禹，用她自己的话来说——“完成了阶段性的使命”。

胡玮炜在今日的内部信中表示，“在这里我必须说明，并没有‘宫斗’，没有不和，也没有任何组织的纠葛(让媒体失望了)。”

艾媒咨询首席分析师张毅表示，摩拜创始团队的离开是必然的，早在确认收购时就已经注定，过去8个月只不过是一个过渡期。

在融入美团之后，摩拜整体运作也在往更加成熟的道路上走去。今年6月，曾经在免押金上“慢一拍”的摩拜正式启动了百城无门槛免押金活动。在商业化方面，摩拜在11月正式推出了“LBS广告服务”，还宣布与奢侈品牌LV达成跨界合作，利用LBS大数据实现广告服务系统。

易观出行行业分析师孙乃悦在接受记者采访时表示，未来共享单车行业将会更多地利用其高频与流量优势与其他行业去协同打通，并呈现管理规范化，运维数据化的特点，但要维持共享单车企业建立大数据中心、深入挖掘数据，单纯依靠共享单车行业供养是很困难的，需要有更好的资本方或者互联网巨头去支持，从这方面也可以看出美团和阿里的战略眼光长远：先拿到数据，未来如何使用这部分数据，会有进一步的延伸。

(国际金融报记者 蔡淑敏)

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