来自新疆天山脚下乌苏市招商局的干部陆勇，带着当地6个招商项目来到西安参加第三届丝绸之路国际博览会，希望寻找合作伙伴。与以往大多数时候将目光投向内地客商不同，此行他对海外客商同样敞开胸怀。

这位乌苏市招商局党组书记说，是“一带一路”倡议给了他不一样的视角。“乌苏是丝绸之路上的重要节点，5个中欧班列穿境而过。过去乌苏的优势产品建材、农业装备、番茄酱等要出口，都要先向东运到天津港，现在则可以直接搭乘中欧班列向西进入丝绸之路经济带沿线国家。”

在陆勇看来，“一带一路”建设不仅改善了乌苏的基础设施条件，最重要的是让当地的发展视野更加国际化，“邻居一起好，才能真的好”。

15日在西安落幕的第三届丝绸之路国际博览会，吸引了来自哈萨克斯坦、英国、马来西亚、芬兰等75个国家和地区的来宾。与陆勇所在的新疆维吾尔自治区一样，中国西部省份积极组团参会，渴望借助“一带一路”倡议的东风，为当地发展注入新动能。

作为中国相对欠发达的地区，向东部沿海地区“取经”，承接产业转移，曾是广袤的中国西部长期谋求的发展路径之一。二十世纪90年代，为适应东西部之间经济优势互补的需求，西洽会应运而生。随着“一带一路”倡议深入推进，在继续深化同东部省份合作交流的基础上，越来越多的西部省份开始放眼全球。

“2016年，西洽会更名为丝博会。这不只是简单的名称之变，更显示出整个内陆地区发展思路的升级。”陕西省城市经济文化研究会会长张宝通说，西部内陆要成为改革开放新高地、实现经济转型，“既要向东、也要向西”。

古丝绸之路起点的陕西正在成为西北内陆对外开放的重要门户。陕西省商务厅数据显示，2017年，陕西在“一带一路”沿线国家和地区投资额为8943万美元，主要涉及能源化工、矿产资源开发、建材等领域。一批企业沿着“一带一路”倡议勾勒的美好蓝图走出国门。

中国电建西北院党群工作部副主任李卫华说，企业在马来西亚、老挝、柬埔寨等“一带一路”沿线21个国家布局了超过80个建设项目，目前已有30余个项目完工。2017年公司海外项目招聘当地员工525名，并为所在国培养了大批技术人才。

“一带一路”倡议下基础设施的互联互通，让中国西部地区在对外交往中更加便利。“兰州就有多条中欧班列过境。搭乘中欧班列，我们的新能源汽车产品15天就能到达德国汉堡。比海运快不说，还大大降低了车辆售后管理的成本。”兰州广通新能源汽车有限公司总经理杨健说，今年内，公司有望向欧洲出口100辆左右的电动公交车。

凭借区位优势，中国西北地区在“一带一路”建设中一展身手。西北大学经济管理学院副院长马莉莉说，以陕西省为例，通过建设“陆、空、信息、通道”多种方式无缝衔接的综合立体交通网络，承东启西、连接南北、高效便捷的立体大通道正在形成，陕西的国际化互联互通水平不断提高。“一带一路”倡议下的内外开放新格局正在形成。

交通更加便利，人心的距离也在不断拉近，许多国家参与“一带一路”倡议的热情日益迸发。5月7日，西安至伦敦直飞航线开通。作为本届丝博会主宾国之一，英国代表团此番带了包括建筑、金融、文教、医疗等行业的50家公司前来参会。

英国贸易和出口促进部长罗娜·费尔海德表示，这支“有史以来英国访问中国西北地区最大的代表团”，将巩固与中国西北各省份及丝绸之路经济带沿线地区的合作。

马来西亚带来40家企业和机构参加丝博会。马来西亚国际贸易与工业部副秘书长拿督伊善希望中马一起为“一带一路”建设努力，共同促进区域经济发展和互联互通。

马莉莉说，随着国际开放格局的深刻变迁，中国西部内陆不仅需要，而且有可能通过主导产业的分工深化，嵌入全球及“一带一路”区域产业链来实现自身的转型发展，并为国家的发展方式转变做出应有贡献。

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