位于南亚的孟加拉国，是世界上最不发达的国家之一。2015年人均国内生产总市值仅约1265美元，在南亚七国中排名第六。虽然近几年孟加拉的经济保持了6%以上的快速增长，但是设施落后以及蚊虫肆虐依旧让众多外商望而却步，唯独中国例外。最近，中国承建的孟加拉“梦想之桥”又有了新的进展。

多亏中国！在孟加拉打造的超级大桥，助其改变国运？

据悉，为期四年的孟加拉帕德玛大桥由中国中铁承建，全长6公里，总耗资300亿人民币。截至目前工程已完成大约50%，预计整个项目在2018年底就能完工。一旦竣工，帕德玛大桥将是孟加拉国迄今为止规模最大的在建工程。此外，帕德玛大桥将有望改变孟加拉居民的命运，未来一般车辆过桥也从七八个小时缩减至10分钟左右，极大地便利了孟国居民的出行。

与此同时，帕德玛大桥还被视为孟加拉首都达卡的交通命脉，直接将21个区与首都达卡连通。借助孟加拉的第二大港口孟格拉港，以及西南最大的水产基地库尔纳的丰富资源，大桥建成后，孟加拉西南部的发展将极速提高，预计直接拉动其国民生产总值的1.5个百分点。

美国、日本后悔不已？眼看中孟合作共赢，开启“泛亚铁路”新通道

实际上，这不是中孟第一次合作建桥。早在2000年，中国就承建了孟加拉的第二大桥，即现在的帕克西大桥。但这次承建的帕德玛大桥，其意义还不只是在于圆孟加拉人的“千年梦”，更是成为连接中国与东南亚“泛亚铁路”的重要通道，为中国与东南亚的贸易发展、经济合作等起了助力作用，进一步推动走出去战略，实现各国互惠共赢。

值得一提的是，当初竞标的众多美、日企业之所以选择退出，一是担心孟加拉国无法支付工程款项，二来也堪忧自身基建技术能否支撑此重任，唯有中国独具慧眼选择留下，孟国也因此视中国为“恩人”。目前帕德玛大桥是中企在海外承建的最大的桥梁工程，工程尚未正式完工，多国便早已抛出橄榄枝。未来中国基建将会进一步扩大世界版图，继续展现“基建狂魔”的真正实力！接下来我们看和国际经济息息相关的黄金行情:

黄金，老铁们准备好，这次非农的波动肯定不小，酝酿了一个礼拜，周初上升我们做到了，周中转跌昨天也取得了两连胜战绩，现在非农最后一击，预期波动不小的情况下，大家撸起袖子加油干，争取将这最后一波利润抓到手里，亚盘还在延续昨天的下跌，然后昨天跌幅虽然不大，但延续性很强，另外这种延续性的意义也很大，从1340开始的下跌一直在持续，而且从昨天到现在盘中行情还比较弱势，那么操作上亚盘目前小跌，等稍微反弹一些后空单入场;日内走势，黄金反弹1321空，止损1326，目标1312！

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