中国经济网北京2月8日讯 （记者 蒋柠潞）近日，由全球最大的非营利性专业技术学会IEEE和神州优车推出的全球首届UAI数据大赛落下帷幕，来自中国、美国、澳大利亚等多国的上千支队伍进行了角逐。最终来自国内的一支组合团队摘得桂冠，获奖团队共赢得10万元奖金。

去年10月， IEEE联合神州优车举办首届UAI数据大赛。赛题由神州优车人工智能实验室开发，通过提供数月实时订单、交通及生活服务信息、天气状况等参数，要求选手对区域内神州专车未来订单需求进行预测。大赛吸引了中国、美国、澳大利亚等多个国家和地区的4800余名选手，上千支队伍经过4个月的角逐，最终被“UAIfighting”团队组合摘得桂冠。

据了解，冠军团队5名成员分别来自东南大学、华东理工、广东理工、湖南大学以及中国联通。神州优车人工智能实验室负责人表示，目前神州优车智脑对热点区域的预测准确率可达93%，前几名参赛团队预测准确率在83%－85.5％之间，成绩相当不错，而且选手对机器学习、深度学习等最新尝试，对企业的系统优化和算法有一定借鉴。不过该负责人也提到，选手采用的算法模型只是针对赛题本身的场景，模型难以照搬至企业工程应用中，后者需要更具稳定性和高效率的算法支撑。

据悉，神州优车智脑10年间，在全国范围采集了包括用户、车辆、司机、道路环境等一手海量数据，涉及数百万自有车辆，3000万忠实用户，十亿级出行人次。今年3月底，神州优车旗下神州租车将推出分时租赁这一高频消费产品，届时用户流量将大幅提升，并迎来进一步的数据完善。

智能交通发展需要通过海量真实数据去“喂养”算法，优化数据模型。清华大学计算机科学与技术系副教授唐杰认为，未来人工智能发展中，掌握数据将掌握话语权。2017年8月，神州优车智慧交通开放平台（UTOP）上线，面向政府部门、科研院所、整车厂商等相关领域合作伙伴，开放海量真实数据与算法。中科院、中国科技大学、天津大学、北京科技大学等高校及科研机构首批加入。去年12月底，神州优车与北京工业大学合作建立产学研技术产业联盟。

业内人士认为，神州优车作为出行服务平台，随着业务的拓展，数据和应用场景越来越丰富，通过UAI数据大赛、与高校建立产学研联盟等方式，将数据源源不断应用于各种智能算法中，与掌握优秀算法的高端人才、团队进行交流、融合，这不仅有助于优车智脑自身的进化，更能推动城市智慧交通解决方案的加速落地。

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