“的姐”50岁被退休?年龄不该是从业“天花板”
的姐50岁被退休,年龄不该是从业天花板
观察家
在延迟退休大背景下,不妨适当放宽出租车从业者的年龄限制。
日前,媒体报道四川资阳一些出租车女驾驶员因年满50岁被注销从业资格证的情况引发关注,不少接受采访的的姐表示,希望多开几年出租车,挣钱养家。
面对的姐的这一诉求,当地道路运输发展中心负责人也表达了理解,表示目前仍存在两个法规‘打架’的情况根据交通运输部道路运输从业资格证相关管理规定,60岁以下都可以报考从业资格证,《出租汽车驾驶员从业资格证管理规定》却规定,出租车驾驶员达到法定退休年龄后,需注销从业资格证
但不少年满50岁的女性仍年富力强,健康状况良好,对安全驾驶有充分信心接受采访的的姐就表示,完全能胜任开出租车这份工作,此前也未出现过较大的交通事故因此,年满50岁的的姐必须退休,并非完全出于运输安全考虑,更多是囿于从业规定
在国家即将实行渐进式延迟退休的大背景下,为部分行业从业者延长工作年限创造条件,既顺应人口老龄化的时代趋势,也有利于满足社会实际需求确立出租车驾驶员的退休年龄,主要取决于其能否提供安全,周到的运输服务,在此前提下,不妨适当放宽其从业年龄限制
事实上,目前国内一些城市已率先放宽了这种限制,部分地方延长到55岁,并允许以往因年龄因素注销从业资格证的女驾驶员申请换发新证深圳,青岛等地更是规定不分男女,年龄不超过65周岁,符合条件即可从事出租汽车驾驶这说明,在现有条件下,延迟的姐的退休年龄是可行的
大龄劳动者失业后再就业难问题始终备受社会关注数据显示,网约车行业已经成为4050人员的重要就业方式相比传统巡游出租车,各地对网约车司机的年龄要求相对宽松,女驾驶员可工作到55岁,或者和男驾驶员一样到60岁
女干部55岁,女工人50岁退休,是我国现行法律规定但伴随着机器替代程度提高,传统意义上的工人越来越多地从体力劳动中解放出来就拿出租车,网约车行业来说,卫星导航,辅助驾驶技术的普遍应用,也很大程度减轻了驾驶员的工作压力,其从业年龄限制也宜与时俱进
当然,调整出租车驾驶员退休年龄,也要遵从从业者自身意愿现实中,一些的姐希望延长从业年限,但也可能存在部分的姐出于家庭,个人身体状况的需要,希望较早退休有关部门不妨结合社保缴纳,养老金发放等政策,综合考量退休政策,灵活确定退休年龄而这也不应局限于出租车一个行业,涉及企业女性退休政策不妨通盘考虑,赋予弹性
□王钟的
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