近来，一度略显安静的网约车市场再次出现群雄并起、逐鹿中原的盛况。

不论是老牌的滴滴、复活的美团、免佣的高德，还是主打安全合规、有着国企背景的享道出行，还有T3出行、首汽约车、如祺出行，以及背靠吉利汽车的曹操出行等，都使出浑身解数加入抢位赛，以争取到更大的市场份额。

网约车平台一端连着司机，一端连着乘客，谁能两端都赢，自然也就会在未来的发展过程中占据更大优势。

TOP6新格局出现，各家均有绝招

观察敏锐的网友们发现，如果从网约车平台使用率、满意度、运力等多重维度进行评选，在众多的网约车平台中，以滴滴、高德、美团为代表的互联网流量平台，和以享道、T3、曹操为代表的车企背景的网约车平台，已经形成了全新的TOP6格局。

在这6大网约车平台中，除了滴滴，其他5家有人可能会说知名度不够高，实际上，他们都是属于外表低调，但细究起来却是实力派选手的代表。

俗话说的好，没有金刚钻，不揽瓷器活，享道出行很多人应该有了解，这是上汽集团旗下的移动出行战略品牌，成立没几年便实现了疯狂扩张，在上海、郑州、苏州、杭州、宁波在内的27座城市覆盖运营，并在上述五城专车市场占有率稳居前三，T3是在2019年由央企注资成立的，这两家企业有国企、央企背景，非常看重管理体系和司机素质，优势突出。

曹操出行背靠的是著名民营车企吉利汽车，也可以说是专业队出身。

至于高德和美团，它们是另一种打法，平台包含曹操出行、如祺出行、享道出行等在内，将各家口碑网约车企业聚合在一起，流量就是他们的优势。

提倡司乘平等，吸引更多优质司机服务用户

正如前文所述，网约车平台连接司机和乘客两端，自然要将双方的权益都维护到，才能获得更大的发展空间。

从这个角度来看，享道出行首倡的司乘平等理念，具有很强的前瞻意识。毕竟，只有司机体验感好了，才会有更多的积极性去服务乘客，也才能让乘客获得更好的乘坐体验，从而形成良性循环。

据悉，为了给司机带来全方位权益保障，享道出行在日常关怀、工作体验提升、职业发展支持等方面全面发力。今年以来，享道出行将司机关爱作为重点发展议题，还在网约车行业首先发起司机心理健康关爱计划。

从司机切身利益出发，致力于提升司机师傅的职业幸福指数，不但让司机更愿意提供好服务给乘客，也带来了享道出行用户的高满意度。数据显示，目前享道出行的用户好评率超过97%。

当然，想让一家网约车平台受到市场认可，是一项综合工程。以享道出行为例，提倡司乘平等，关爱司机只是它获得良好口碑的原因之一。

在其他软硬件方面，享道出行同样有强大的护城河。

依靠上汽集团的优势资源及强大技术实力，重视安全合规，享道出行先后6次获得了双合规率行业第一;重视创新，享道出行和阿里巴巴、宁德时代合作，利用全产业链竞争优势，打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养等在内的整体解决方案，改变了传统B2C模式;重视体验，享道拥有多条业务线，可为用户提供更多元的出行解决方案等等。

如今的网约车天下，正是新一轮赛事的开场。谁会笑到最后，就要看谁更能赢得司机和乘客两方的心了。而关爱司机，恐怕已经成为决定平台胜负的关键一环。

近来，一度略显安静的网约车市场再次出现群雄并起、逐鹿中原的盛况。

不论是老牌的滴滴、复活的美团、免佣的高德，还是主打安全合规、有着国企背景的享道出行，还有T3出行、首汽约车、如祺出行，以及背靠吉利汽车的曹操出行等，都使出浑身解数加入抢位赛，以争取到更大的市场份额。

网约车平台一端连着司机，一端连着乘客，谁能两端都赢，自然也就会在未来的发展过程中占据更大优势。

TOP6新格局出现，各家均有绝招

观察敏锐的网友们发现，如果从网约车平台使用率、满意度、运力等多重维度进行评选，在众多的网约车平台中，以滴滴、高德、美团为代表的互联网流量平台，和以享道、T3、曹操为代表的车企背景的网约车平台，已经形成了全新的TOP6格局。

在这6大网约车平台中，除了滴滴，其他5家有人可能会说知名度不够高，实际上，他们都是属于外表低调，但细究起来却是实力派选手的代表。

俗话说的好，没有金刚钻，不揽瓷器活，享道出行很多人应该有了解，这是上汽集团旗下的移动出行战略品牌，成立没几年便实现了疯狂扩张，在上海、郑州、苏州、杭州、宁波在内的27座城市覆盖运营，并在上述五城专车市场占有率稳居前三，T3是在2019年由央企注资成立的，这两家企业有国企、央企背景，非常看重管理体系和司机素质，优势突出。

曹操出行背靠的是著名民营车企吉利汽车，也可以说是专业队出身。

至于高德和美团，它们是另一种打法，平台包含曹操出行、如祺出行、享道出行等在内，将各家口碑网约车企业聚合在一起，流量就是他们的优势。

提倡司乘平等，吸引更多优质司机服务用户

正如前文所述，网约车平台连接司机和乘客两端，自然要将双方的权益都维护到，才能获得更大的发展空间。

从这个角度来看，享道出行首倡的司乘平等理念，具有很强的前瞻意识。毕竟，只有司机体验感好了，才会有更多的积极性去服务乘客，也才能让乘客获得更好的乘坐体验，从而形成良性循环。

据悉，为了给司机带来全方位权益保障，享道出行在日常关怀、工作体验提升、职业发展支持等方面全面发力。今年以来，享道出行将司机关爱作为重点发展议题，还在网约车行业首先发起司机心理健康关爱计划。

从司机切身利益出发，致力于提升司机师傅的职业幸福指数，不但让司机更愿意提供好服务给乘客，也带来了享道出行用户的高满意度。数据显示，目前享道出行的用户好评率超过97%。

当然，想让一家网约车平台受到市场认可，是一项综合工程。以享道出行为例，提倡司乘平等，关爱司机只是它获得良好口碑的原因之一。

在其他软硬件方面，享道出行同样有强大的护城河。

依靠上汽集团的优势资源及强大技术实力，重视安全合规，享道出行先后6次获得了双合规率行业第一;重视创新，享道出行和阿里巴巴、宁德时代合作，利用全产业链竞争优势，打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养等在内的整体解决方案，改变了传统B2C模式;重视体验，享道拥有多条业务线，可为用户提供更多元的出行解决方案等等。

如今的网约车天下，正是新一轮赛事的开场。谁会笑到最后，就要看谁更能赢得司机和乘客两方的心了。而关爱司机，恐怕已经成为决定平台胜负的关键一环。

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