，今日，东风本田宣布首款纯电动车型 e:NS1 正式开启预售，这款车型只有两款配置，也就是两种动力续航版本，其中 e型版18 万—19 万元，e 动版 20 万—21 万元，根据规划将于 4 月正式上市。

新车基于 e:N Architecture F 纯电架构打造，同时它也是本田加速中国市场纯电动化转型的标志性产品之一，整体外观接近经典设计，中网采用传统封闭式设计且两侧日行灯组，尾部采用Honda取代了此前的H标志。

动力方面，东风本田 e:NS1 将提供最大功率 134kW 或 150kW 两款前置电机 + 容量为 68.8kWh 的三元锂电池组，最长续航里程或超 500 公里，而且它在运动模式下还可以提供充满运动感的 Honda EV Sound 加速声浪。尽管有着伪装，但仍然可以从这些照片中收集到一些关于i7设计方面的信息。

本站了解到，东风本田 e:NS1 长宽高分别为 4390*1790*1560mm，轴距为 2610mm，前悬架为麦弗逊式结构，后悬架为扭力梁式结构。。

东风本田 e:NS1 少了很多物理按键，内部设计十分简约，配备了全新的三辐式方向盘，还带有 10.25 英寸全液晶仪表盘以及 15.2 英寸中控屏，支持在线导航，在线音乐以及在线电台等主流功能。

这款车拥有 e:N OS 全栈智控生态系统，也是本田现在和未来纯电动车产品的亮点所在，它是融合 Honda SENSING，Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统，通过语音交互，移动互联，配备驾驶员状态感知系统，BOSE 音响，分段式全景天窗，前排手机无线充电等功能。首先，i7的造型将与普通7系的造型接近，有隐藏式门把手，巨大的封闭式双肾“格栅”和本周早些时候亮相的XM概念车上看到的分体式大灯设计。

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