中新网11月6日电 11月5日，由南都传媒主办的第三届“智能出行英雄汇”在广州召开。本次活动以“赋能未来生活”为主题，来自滴滴出行、神州优车、ofo、瓜子二手车、途虎养车、ETCP停车等多个大出行领域的品牌高层悉数到场，通过主题演讲、圆桌论坛等形式，探讨在一个分享经济和生态共建的时代，出行产业如何深刻影响人们未来的生活。此外，现场还颁发了“2017年度智能出行品牌”、 “2017年度智能交易品牌”两大奖项。

作为智慧停车业界唯一独角兽企业，ETCP集团副总裁朱凯受邀出席本次活动，现场领取了“2017年度智能出行品牌”奖，并发表题为《智慧停车是智慧出行的起点与终点》主题演讲。

用分享经济的理念，智慧地解决停车难

朱凯认为，停车难问题的根源，在于停车位的“绝对不足”与“相对过剩”。

根据ETCP智慧停车大数据，在大城市停车资源最为紧张的核心区域，即使是工作日停车的高峰时段，整个区域内停车资源利用率也不足60%。这也就是说，在许多车主找不到车位的同时，却有许多停车位资源没有被充分利用起来。

因此，缓解当下停车矛盾的最佳办法，一方面在于针对停车资源的“绝对不足”，加强停车设施建设；另一方面，则在于用分享经济的思路，通过智慧化手段，让现有的停车资源得到更好的整合与调配，实现资源利用的最大化。

ETCP等智慧停车平台的本质，就在于将海量分散的停车资源集聚在一个平台上，通过连接车主与车场，进行更高效、精准的供需匹配。供需数据以及停车过程中产生的其它有价值的大数据，还能分享给政府和相关企业，创造更大的商业价值和社会价值，提升城市的活力和效率。

（ETCP集团副总裁朱凯演讲）

智慧出行是在“血管”上做文章，智慧停车是在“心脏”上做手术

随着网约车、共享租车、共享单车等新技术、新模式的崛起，城市交通方式越来越多元化、多层次，人们的出行有了更多的选择，享受到更为智能、便捷的出行体验，一个以多元、智能、协同为关键词的大出行生态圈正在成形。

朱凯认为，在整个大出行生态中，众多出行方式如同血管，而停车场则如同心脏。无论是网约车、租车、私家车、单车还是公交等，都是从停车场出发，同时一定会回归到停车场这一载体。所以，停车场既是出行的起点，同时也是终点，这注定了其与出行生态圈其他参与者天然有着广泛的连接和协作基础。

如果说智慧出行是在“血管”上做文章，那么智慧停车可谓是在“心脏”上做手术，只要停车场这一大载体自身具有了造血能力，那么，其自身及关联的其它出行业态，都能释放出更大的价值。

因此，无论是网约车、共享租车还是共享单车，乃至尚未真正落地的无人驾驶，任何出行领域的业务想要得到长足发展，都不能光会“跑”，同时也要会“停”。以共享租车为例，智慧停车平台能够为其提供线下停车网点，帮助其提升周转率，更迅速地拓展业务，降低运营成本。城市交通的改善，也需要实现“跑”和“停”的协同作战，彼此赋能的同时，共同营造一个更智能、高效、和谐的出行环境。

搭建开放平台，赋能商业与生活

自2012年成立以来，依托于前瞻布局与领先行业的研发实力，在雄厚资本的助推下，ETCP在智慧停车领域已经构建起强大的竞争壁垒。目前，ETCP智慧停车系统已覆盖5000多家停车场，为数千万车主提供智慧停车服务。

在此基础上，ETCP开始着手搭建以停车场景为入口的开放平台，引领智慧停车行业向以生态体系搭建为核心的3.0时代进化。

朱凯表示，ETCP开放平台以停车场景为入口，网约车、租车、共享单车、共享汽车等多种类型的出行服务都可以接入平台，形成基于停车场景的“P空间”服务生态与商业生态，满足人们多元化、多层次的出行需求的同时，营造更加规范、有序、高效的出行环境。此外，ETCP智慧停车的场景、服务和大数据，还能分享给汽车维修、保养、美容等后服务商业，甚至贯通娱乐、购物、医疗等周边商业，从服务、营销、数据等多个方面为商业合作伙伴赋能。

“P空间”的理念并非只是设想。朱凯介绍，目前，ETCP正逐步在广州新白云机场落地“p空间”模式，包括积分换停车费、里程换停车费、消费免停车费，会员特权、品牌专区、充电停车统一计费以及更多形式的异业合作，都已经在探索和实践当中。

朱凯表示，除了出行和汽车后服务领域以外，ETCP正在尝试将分享协作的范围扩大到智慧商圈、智慧医院乃至智慧社区。智慧停车将深度参与到智慧城市的建设，面向未来，为人们创造一种全新的生活方式。

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