喜讯！昨天（14日）零时，上海与兰州之间的空域调整方案顺利实施。该方案的实施，标志着我国东西向最长的空中大容量通道——“沪兰大通道”全线贯通。

惠及全国8省1市48个机场

“沪兰空中大通道”东起上海及江浙地区，西至陕西和甘肃。全长约2000余公里，覆盖我国华东、华北、西北、中南地区，是我国迄今为止最长的一对东西向运行、双通道航线，惠及全国8省1市48个机场。

“沪兰空中大通道”线路示意图

在这条空中大通道上，共新开辟航线6条，总里程约700公里。累计调整航线8条，优化了579条城市的航班走向，涉及到2400余架次航班。未来飞行安全性有望提升22.6%，区域飞行容量将提高17%，航班正点率有望大幅提升。

此次沪兰大通道的调整航路航线之多、幅度之大、影响范围之广堪称空中大通道建设以来之最，这标志着我国民航航路网络结构的进一步完善，也标志着民航空管打造航路航线集群大通道格局迈上了新的台阶。

沪兰大通道调整示意图

空中“丝绸之路”工程全面告捷

“‘沪兰大通道’方案的实施为‘凿空之旅’画上了圆满句号，空中‘丝绸之路’工程全面告捷。”民航局空管局局长车进军介绍，“沪兰大通道”是民航空管积极响应国家“一带一路”倡议的重大举措，与2016年实施的新疆地区空域优化和今年7月份实施的陕甘青地区空域优化构成空中“丝绸之路”三部曲。随着“沪兰大通道”的开通，一条空中“丝绸之路”将擘划于蓝天之上，成为我国长江经济圈与“一带一路”紧密相连的重要空中走廊和横贯我国东西航路的主动脉。

“‘沪兰大通道’方案的实施具有里程碑式的意义。”民航局空管局空域中心副主任诸小鹰介绍，民航空管部门始终致力于推进干线航路网规划实施工作，2013年起实施京昆空中大通道方案后，逐步形成了空中大容量通道设计理念，实现了航班“单向循环、航路分流”，安全裕度得到提升。2014年至今，先后制定了10条单向循环大通道建设方案，包括京广、京沪、沪广等主要航路，并将利用数年时间基本完成对全国干线航路网的规划与调整。

民航局年底前完成提能增效“四大调整”

民航甘肃空管分局局长张兴皓说，为系统理顺西至新疆、东至上海的空中运行布局，提高航班正点率和管制工作安全性，民航局自去年以来实施了提能增效“四大调整”，沪兰空域调整是其第三个，调整后实现兰州、西安、郑州、南京、上海等重要城市一线航路平行单向运行。

此前，新疆空域已完成南北向两条主干航路的平行单向运行，陕、甘、青空域完成兰州以西航路单向平行运行。今年年底，兰州、西宁两个省会机场将实现进离场分离，从而完成“四大调整”。

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来源 / 经济日报综合民航资源网、中国一带一路网、央视网、新华社

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