夯锤强夯锤锤重可取10～40t，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250～300mm与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2～4m2较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3～4m2；对于淤泥质土建议采用4～6m2为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。

随着城市社会发展越来越快，交通作为经济发展的基础，也得到了速度的发展，而公路的质量高低，直接影响着交通的顺畅与否，所以越来越得到政府的重视。公路是线型建筑物，路基是线型建筑物的主体，它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连。因些路基又是公路的重要组成部分，它的质量好坏，关系到整个公路的质量。实践证明，没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。

由于强夯施工路基的重要作用以及容易发生破坏的原因，要求其应有足够的强度、稳定性和耐久性。但其强度和稳定性，不仅受地质、水文、气候等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。

*一、在正式施工前首先要进行试夯，试夯后才能准确的选出夯锤的型号以及夯锤起落的高度。这样也能确定出最后的下沉量以及应夯实的遍数，以保证强夯的密实度和深度符合最初的设计要求。

第二、施工者还要知道的强夯常识就是强夯地基时实际夯实的面积要比基础的面积大一些，这就要求地基坑的每一个变的宽度不得小于0.3米。这样才能使夯实的工作方便进行。还要记住的是夯实操作完毕后，还需把坑的表面的高度调整好并拍实。

第三、在施工的过程中要注意做好监测和记录工作，每一个夯点的次数、每一夯的夯的重量，施工时的各项参数、施工过程中的各种情况都应做好详实的记录。

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